2023–2024 Dönem Sonu Sınavı Çıkmış Soruları

1. Üs havaalanı denilebilecek merkez bir havaalanından yayılan uçuşların oluşturduğu, üs havaalanında sadece coğrafi anlamda bir yoğunlaşmanın gerçekleştigi, ancak bu yogunlaşmanın zamansal anlamda koordine edilmediği uçuş ağ yapısı aşağıdakilerden hangisidir? A) Doğrusal ağ yapısı B) Radyal ag yapısı C) Çapraşık ağ yapısı D) Topla dağıt ağ yapısı E) Dairesel ağ yapısı

2. Uçuş saati limitli ve harf kodlu kontroller ile ilgili aşağıdaki ifadelerden hangisi yanlıştır? A) A kodlu kontrol, uçağın asgari ekipman listesindeki koşulları taşıyıp taşımadığının kontrolünü içermektedir. B) A kodlu kontrol, apronda uygulanır ve servis işlemlerinden oluşur. C) B kontrolü, uçağın bakım hangarında 10-15 saat kalmasını gerektirir. D) C ve D kodlu kontroller; sırasıyla her 3 ve 5 yılda bir yapılmaktadır. E) C ve D turü kontrollere giren uçakların bakımda kaldıkları süreç içerisinde, uçuş planlamaları oluşturulurken bu uçaklar yok gibi kabul edilir.

3. Aşağıdakilerden hangisi hava trafik akış ve kapasite yönetimi (HTAKY) aşamalarından biri değildir? A) Taktik akış yönetimi B) Taktik öncesi akış yönetimi C) Yolcu yönetimi D) Operasyon sonrası analiz E) Stratejik akış yönetimi

4. İşlevsel planları gerçek hayat koşullarına aktarmak için belirlenen kısa süreli ve uygulamaya yönelik amaçlar aşağıdakilerden hangisidir? A) Genel amaçlar B) Stratejik amaçlar C) Fonksiyonel amaçlar D) Ikincil amaçlar •) Taktik amaçlar

5. Havacılık sektöründe rota planlamaları oluşturulurken karşılaşılan temel kısıt aşağıdakilerden hangisidir? A) Uçuş bacak kapsam kısıtı B) Uçuş kapsam kısıtı C) Uçak bakım kısıtı D) Akış koruma kısıtı E) Öncelik kısıtı