Havacılık Emniyeti — 2019-2020 Dönem Sonu Çıkmış Sınav

1. Aşağıdakilerden hangisi stresle başa çıkma yöntemlerinden biri değildir? A) Daha fazla işle meşgul olma B) Egzersiz yapma C) Zaman yönetimi D) Dengeli besleme E) İletişim kurma

2. Havacılık emniyetinde insan faktörleri çalışmalarının asıl amacı aşağıdakilerden hangisidir? A) Ihlaller için uygun cezaları belirlemek B) Yeni personelin oryantasyonunu kolaylaştırmak C) İnsanların hatalarını deşifre etmek D) Iş performanslarını {en uygun düzeyde tutmak E) Güvenlik maliyetlerini düşürmek

3. Bir örgütün kültürü, içerdiği normlar ve içinde gelişip çalışanlar tarafından paylaşılan inançların ve değerlerin etkisiyle çalışan davranışlarına yön vermektedir. Örgüt kültürünün çalışan davranışlarına etkisi, örgüt kültürünün şekillendirdiği normlarda hayat bulur ve üç unsuru bulunmaktadır. Buna göre, "Kültürün örgüt üyeleri üzerindeki yaptırım düzeyi" bu unsurlardan hangisini tanımlar? A) Etkinin gücü B) Etkinin yönü C) Etkinin yaygınlığı D) Etkinin süresi E) Etkinin kapsamı

4. I. Havacılık emniyetinin sağlanmasına yönelik uluslararası düzenlemeler vardır. II. Havacılık emniyetinin düşmesi sigorta edilmemiş maliyetler yaratır. IlI. Havacılık emniyetinin sağlanması prestij kaybı yaratır. Havacılık emniyeti ile ilgili yukarıdaki ifadelerden hangileri doğrudur? A) Yalnız l B) Yalnız III C) I ve ll D) I ve III E) II ve IlI

5. Pilotlar her uçuş öncesinde statik alıkların (port ların) tıkalı olup olmadığını kontrol ederler. Pilotların bu eylemlerini hangi bilişsel yöntem kontrol etmektedir? A) Bilinçli bilişsel kontrol yöntemi B) Kural temelli bilişsel kontrol yöntemi C) Beceri temelli bilişsel kontrol yöntemi D) Karma bilişsel kontrol yöntemi E) Otomatik bilişsel kontrol yöntemi