Harekat Performans — Dönem Sonu Deneme Sınavı
HIS304U Dönem Sonu Deneme Sınavı — toplam 20 soru. Aşağıda soru metinleri var; şıklar ve doğru cevaplar için uygulamada çöz.
Cevapları gör ve sınav olŞıklar, doğru cevaplar ve süreli sınav modu AÖF Soru Bankası uygulamasındaI. Uçak içerisindeki yakıtın dengeye etkisinin belirlenebilmesi için yakıt indeksi düzeltme tablosunun (Fuel Index Correction Table) kullanılması gerekir.
II. Yakıt indeksi düzeltme tablosu uçak tipine göre farklılık göstermez.
III. Yakıt düzeltme tablosunda uçak içerisindeki yakıtın miktarına karşılık gelen indeks değeri (index units) denge formunda hesaplama için kullanılır.
IV. Ağırlığın uçağa etkisi sabittir ve uçuş evresine göre değişmez.
V. Denge formunda yük ve yolcu hesaplamaları sonucu üst satırdan gelen çizgi derecelendirme bilgisine bakılarak yakıt indeksine göre çizilir.
Yakıtın dengeye etkisinin hesaplanması ile ilgili yukarıdaki ifadelerden hangileri doğrudur?
Avrupa Havacılık Emniyet Ajansı’nın (EASA) CS-23 sertifikasyon gerekleri ve AmerikanFederal Havacılık Kurallarının (Federal Aviation Regulations - FAR) Part 23'e göre dolmuş uçak kategorisindeki uçakların pilot koltuk veya koltukları haricinde en fazla kaç koltuk kapasitesine sahiptir?
Ağırlık merkezi zarfı hesaplamaları ile ilgili aşağıdaki ifadelerden hangisi yanlıştır?
I. Uçakta bulunan yükler veya yolcular yer değiştirdiğinde; ya da uçuş esnasında yakıt harcandıkça ağırlık merkezinin yeri de değişir.
II. Uçak ağırlığı aynı kalarak yük veya yolcular yer değiştirdiğinde ilk konumların momentleri toplam momentten çıkarılır; yeni konumun momentleri ise toplam momente eklenir.
III. Kayma miktarı (-) işaretli ise ağırlık merkezi geriye kaymıştır.
Uçaklarda yüklerin yer ve ağırlıklarının değişimlerinin ağırlık merkezinin konumuna etkilerine yönelik yukarıda verilenlerden hangisi/hangileri doğrudur?