Harekat Performans — 2024-2025 Dönem Sonu Çıkmış Sınav

1. Bir uçağın yedek meydan kaçış profiliyle ilgili aşağıdaki ifadelerden hangisi doğrudur? A) Şekli ve uçuş aşamaları itibariyle görev profili ile benzerlik gösterir. B) Seyir irtifası gidiş ve varış meydanları arasındaki mesafeye bağlıdır. C) Uçağın varış meydanında push-back hareketi yapmasıyla başlar. D) Seyir aşaması daima basamaklı tırmanma şeklinde gerçekleşir. E) Planlanan varış meydanı üzerinde bekleme hareketlerini içerir.

2. Bir uçağın üzerine iki dış kuvvet etkimektedir. Birinci dış kuvvet referans hattın 50 inç önünde yukarı yönlü ve 100 lb büyüklüğündedir. İkinci dış kuvvet ise referans hattın 100 inç arkasında yukarı yönlü ve 200 lb büyüklügündedir. ABD Federal Havacılık İdaresinin (FAA) yaptığı işaret kabulüne göre bu iki dış kuvvetin referans hatta göre oluşturduğu net momentin degeri nedir? A) -25000 Ib-inç B) - 15000 Ib-inç C) +15000 Ib-inç D) +20000 Ib-inç E) +25000 Ib-inç

3. İşletme boş ağırlığı ile hizmet hazır hava aracı ağırlığı arasındaki fark neye eşittir? A) Faydalı yağ B) Işletme kalemleri C) Sabit balast D) Faydasız yakıt E) Taşınabilir balast

4. I. Hücum kenarı flaplarının toplanması II. Firar kenarı flaplarının toplanması IIl. Iniş takımlarının toplanması IV. Yolcuların arkadaki boş koltuklara geçmesi Uçuş sırasında yukarıdakilerden hangilerinin gerçekleşmesi halinde uçağın ağırlık merkezi öne doğru kayar? A) Ive ll B) I ve lil C) || ve IlI D) II ve N E) III ve IV

5. Dolmuş kategorisindeki bir uçağa ozgül ağırlığı 6,5 Ib/lgal olan 300 galon yakıt yüklendiginde yakıt ağırlık ve moment tablosundaki moment/100 değeri 5842 olarak verilmektedir. Buna göre yakıt yükünün denge kolu kaç inçtir? A) 194,7 B) 266,3 C) 299,6 D) 333,4 E) 584,2